+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли масло для мкпп залить в акпп

Можно ли масло для мкпп залить в акпп

Тема: Избавился от цапапин на машине! От кого: Михаил П. Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке. А вот как это было Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Сегодня мы ответим на этот и сопутствующие вопросы.

Масло для коробки передач

Сегодня мы ответим на этот и сопутствующие вопросы. Коробка переключения передач служит для передачи крутящего момента от двигателя на колесные оси. Коробки передач делятся на несколько типов: механические когда передачи переключает сам водитель при помощи ручки-селектора и механизма сцепления коробки с двигателем ; автоматические передачи переключаются автоматизированн ой системой без участия водителя ; роботизированные разновидность механической коробки передач, в которой функции сцепления и переключения передач выполняются автоматизированн ой системой управления ; бесступенчатые вариаторы переход со ступени на ступень осуществляется плавно посредством передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса через фрикционы.

Вне зависимости от типа КПП для слаженной работы ее механизмов используется трансмиссионное масло. Его функция — смазывать трущиеся поверхности механизмов коробки передач шестерни, ролики, валы, подшипники , предохраняя агрегат от перегрева, коррозии внутренних поверхностей и, тем самым, продлевая срок его эксплуатации.

Но приходит время, когда залитое еще на конвейере в коробку передач масло стареет и теряет свои основные характеристики, среди которых главной является его вязкость. Если вовремя не сменить масло в коробке передач, то возможен выход ее механизмов из строя, что чревато серьезным и дорогостоящим ремонтом. Поэтому каждый автолюбитель должен следить за состоянием трансмиссионного масла в КПП своего автомобиля и менять его в соответствии с рекомендациями завода-производи теля или специалистов сервисного центра, на котором обслуживается машина.

Трансмиссионное масло: сроки эксплуатации Сроки использования масла для коробок передач разнятся в зависимости от их типа. Масло в механической коробке передач имеет больший ресурс это связано с простотой конструкции трансмиссии по сравнению с АКПП : производитель рекомендует менять его после длительных пробегов — от до тысяч километров, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатировался автомобиль.

Если с первыми все понятно как только подойдет срок — едем на СТО и меняем отработавшее свое трансмиссионное масло на новое , то как поступить со вторыми? Эксперты советуют регулярно проводить проверку уровня масла в коробке передач и его состояния. Если уровень трансмиссионного масла упал — следует его долить. При полной замене масла объем доливаемой трансмиссионной жидкости зависит от емкости каждой отдельной КПП плюс некоторое количество той же жидкости для вытеснения старого масла характерно для автоматических трансмиссий.

Внимание: доливаем только то масло, которое было залито в коробку на заводе можно узнать у официальных дилеров , смешение разных по типу масел может привести к выпадению в осадок химических веществ, которые могут отложиться на трущихся поверхностях деталей механизма КПП и привести к их поломке. Проверка уровня масла в коробке Состояние масла в КПП проверяем на СТО: если в жидкости обнаружена стружка, существенный осадок из примесей используемых в составе трансмиссионного масла присадок, то лучше ее заменить полностью.

Трансмиссионная жидкость, применяемая в автоматических коробках передач и вариаторах, требует замены на меньших пробегах, нежели у механических КПП. Виды трансмиссионных жидкостей для МКПП и АКПП автомобилей Трансмиссионные жидкости отличаются друг от друга по двум основным параметрам: кинематической вязкости и химическому составу.

По своему химическому составу эти жидкости, как и масла для двигателей автомобилей, делятся на минеральные, полусинтетически е и синтетические. Минеральные трансмиссионные масла в основном использовались в старых автомобилях отечественного производства. В настоящее время автомобильные производители рекомендуют заливать в коробки передач трансмиссионные жидкости на синтетической основе.

Они лучше приспособлены к работе в широком диапазоне температур, выдерживают большие нагрузки, дольше сохраняют рабочее состояние, и, следовательно, требуют не такой частой замены, как минеральные и полусинтетически е масла. По кинематической вязкости трансмиссионные жидкости разделяют на две классификации: по индексу вязкости SAE и классу вязкости API. Рассмотрим особенности обеих классификаций.

Классификация трансмиссионных жидкостей по API GL : GL1 — это жидкости без присадок, которые предназначены для использования в МКПП не оснащенных синхронизаторами грузовых машин; GL2 — жидкости с присадками, противостоящими износу, для тракторов и другой сельскохозяйстве нной техники, которая работает в среднетяжелых условиях; GL3 — жидкости с присадками, противостоящими износу до 2. Используются как для трансмиссий с несинхронизирова нными либо синхронизированн ыми передачами.

GL5 — жидкости для КПП транспортных средств, работающих в чрезвычайно сложных условиях. В их составе — до 6. Используются для КПП автомобилей с мощными высокооборотисты ми двигателями.

Оригинальное синтетическое масло Hyundai Эксплуатационные жидкости для АКПП не привязывают к определенным классам — их стандарты устанавливают сами производители масел для транспортных средств. Автоматические коробки передач заправляются трансмиссионными жидкостями ATF с особым химическим составом — в них, как правило, содержится больший процент присадок, препятствующих пенообразованию. Это связано с конструктивными особенностями такой КПП: образующаяся в процессе эксплуатации пена может перекрыть управляющий соленоид, который регулирует подачу давления на клапан гидроблока, и передачи не будут включаться.

Оригинальное масло для АКПП от VAG Жидкости для автоматических коробок передач также различают по цвету — обычно они красные, в некоторых случаях — зеленые или синие.

Существуют специальные трансмиссионные жидкости, которые предназначены для бесступенчатых вариаторов. В любом случае, прежде чем решиться на замену масла в МКПП или АКПП нужно выяснить, какие жидкости советует производитель и неукоснительно следовать его рекомендациям и техническим регламентам.

Какое масло заливать в коробку передач

Замена автомобильного масла — основного смазочного материала, не дающего металлическим компонентам, соприкасающимся друг с другом, прийти в негодность, очень важная процедура. В статье пойдет речь о масле для КПП. Роль масла в КПП Разберемся для начала, почему так необходимо масло для коробки. Заглянем внутрь детали. То, что в КПП есть шестерни, установленные на валах, которые, в свою очередь, вращаются на подшипниках и то, что шестерни соприкасаются друг с другом посредством зубьев — все это мы знаем. Забываем же о том, что высокое давление и немалое продольное скольжение отрицательно сказывается на трансмиссионной жидкости , разрушает масляную пленку в зоне контакта трущихся деталей, приводит к заеданию металла и в итоге, разрушается все. Важные свойства Устранить отрицательные воздействия окружающей среды и неизбежных процессов механики призвано вязкое масло со специальными присадками.

Масло ATF в механической КПП

Чем отличается трансмиссионное масло между собой. Они бывают минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Самые распространенные индексы вязкости — 75W; 80W; 90W; W.

.

.

.

Можно ли заливать масло для АКПП в МКПП?

.

.

.

.

Отличие масел для АКПП (маркируются они как ATF) в том, что к ним применимы более высокие требования, чем к смазке для МКПП. Это масло.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. newstuto

    Сейчас получаю высшее образование,но как вы говорили в своих роликах,самообразование это один из главных столпов Юриспруденции.Заранее спасибо!

  2. Денис

    Михаил,кароче))),ближе к телу.и меняйте камеру.звук отвратный.

  3. funsrandtela70

    Кстати не понятно почему многие тут критикуют автора. Он же вам правду говорит как есть на самом деле. Рассчитывайте на себя ! Это реалии сегодня! Другая проблема только как рассчитывать на себя если такие высокие цены на жизнь, а доходы очень низкие. Понятно что нужно повышать доходы и сдерживать или уменьшать расходы. Я по образованию экономист и знаю что просто так если не заработаешь или не украдешь в кармане рубль не появится